近日，中国通服中国通建第二工程局有限公司第七分公司成功中标中国铁塔西藏分公司2024-2025年一体化配套建设项目，将承担日喀则、林芝两地20余个区县的通信基础设施建设任务。这是继珠峰网络覆盖工程后，该公司再次向“世界屋脊”发起挑战。

挑战极限：穿越“地质灾害博物馆”

项目施工区域平均海拔超过4000米，部分点位高达5000米以上。在林芝地区，施工团队需要穿越被称为“地质灾害博物馆”的墨脱县及波密县冰川带。据项目负责人介绍，该区域全年雪崩、泥石流预警天数达280天，仅2023年就发生42次大规模山体滑坡。

“运输车每前进500米就得调整一次方案。”项目经理白亚军的通话声中夹杂着飞石撞击安全帽的声响。派墨公路单日有效施工窗口期不足4小时，设备损耗率更是平原地区的10倍。

创新施工：科技助力高原建设

面对极端环境，中国通服中国通建第七分公司创新研发“三时段动态施工法”：晨曦期利用无人机勘测地质风险，午间窗口期组织机械化部队突击作业，黄昏时段进行人工加固关键节点。同时制定“三保一防”核心方案，重点保障人员健康、设备稳定和生态底线，防范极端气候突发冲击。

成果初显：悬崖基站连通“高原孤岛”

截至目前，施工团队已在派墨公路建成9座“"悬崖基站”，实现背崩乡至解放大桥段5G信号全覆盖。从八百里秦川到雅鲁藏布大峡谷，通服人用钢铁般的意志在雪崩区筑塔，以科技创新在绝壁间织网，让雪域高原与内地共享数字时代的便利。