晨光初绽，在芜湖港朱家桥港区无人自动化码头，巨大的岸桥在轨道上滑行，将集装箱从货轮上轻巧抓起；无人驾驶的集装箱卡车在堆场和码头间快速穿梭，通过智能调度系统自主规划路径、避让障碍……整个码头繁忙有序，形成了高效、智能的自动化物流网络。

作为安徽水运的核心枢纽和国家一类开放口岸，芜湖港是全省外贸集装箱主枢纽港、长江下游集装箱转运中心和多式联运综合物流枢纽，承担了全省近六成的集装箱吞吐量。近年来，中国电信安徽公司助力芜湖港深度融入“水运安徽”建设，将5G、云计算、人工智能等信息技术与港口生产流程深度融合，为港口运营注入了“智慧”动能。2025年，芜湖港集装箱吞吐量达180.51万标箱，同比增长10.82%，较“十三五”末增长64%，充分印证了智慧化转型的成效。

走进芜湖港智能调度中心，工作人员们正全神贯注地盯着电脑显示屏，屏幕上实时接收堆场多角度的高清画面。工作人员通过手柄远程指挥场桥，仅用时1分钟，就完成了集装箱的吊装。这一高效场景的实现，源于中国电信安徽公司对传统港口痛点的精准破解。

过去，人工场桥作业效率低、安全风险高，不同运输方式间信息不互通，导致物流时效滞后。针对这种情况，中国电信安徽公司以数字化深度赋能实体经济，与芜湖港开展深入合作，实现港口5G网络全覆盖，并打造“5G+场桥远程控制”应用场景。2024年启动的智能网联项目，共同构建了“车-路-云-网-图”一体化体系，实现港口运输全链条自动化，显著提升了运营效率与安全。

“在这个智慧集装箱堆场，通过5G+场桥远程装卸操作系统，1名工作人员可同时操作3台场桥，实现场桥自动行走、智能寻箱，使场桥单机作业效率提高50%，相关岗位人力投入减少67%，年节约成本超200万元。”芜湖港务有限责任公司工程技术部经理丁峰介绍道。这些智慧服务功能，如设备智能远程控制、智能无人闸口、无人驾驶集卡装卸等，不仅实现了港口物流自动化、服务便捷化、管理高效化，更让集装箱留港时间由一两天缩短到1小时内，为外贸企业提供了更优的物流体验。

除了效率提升，中国电信安徽公司的5G赋能还在朱家桥港区催生了另一项创新应用——“港航区块链电子放货平台”。该平台通过运用区块链技术，实现了海关、港口、货主等数据安全、互通，使进口电商货物港航单证办理时间从2天压缩至4小时内，为外贸企业解决了“单证办理慢”的难题，客户满意度超95%。

展望未来，丁峰表示：“我们将依托中国电信安徽公司的技术支持，进一步扩大智能感知设备部署应用，结合5G-A毫米波通感一体技术，实现航道、船舶、设备、货物的全要素感知。同时，构建数字孪生平台，整合设备状态、货物跟踪、航道情况数据，实现生产作业全流程预测性调度。”这一规划将持续完善跨部门数据协同标准，推动与全省水运智能感知体系互联互通，更将实现“感知+分析+决策”一体化，为打造“水运安徽”提供更高效的智慧港口支撑。预计到2027年，芜湖港集装箱吞吐量将突破220万标箱。

近年来，中国电信安徽公司依托云网融合、大数据、人工智能及量子安全等技术，全力打造绿色低碳的新型信息基础设施。在长江经济带，中国电信安徽公司持续加大投入，建成长三角(芜湖)智算中心，进一步构筑智算高地，积极构建量子城域网，为港口运营筑牢安全防线。这一系列布局，为智慧港口的可持续发展奠定了坚实基础。

“我们不仅是技术提供商，更是生态共建者。未来，中国电信安徽公司将继续推进‘云改数转智惠’战略，充分发挥云网融合优势，以算力中心为基座，进一步拓展5G-A的低空覆盖能力，积极探索并孵化智慧物流、立体巡检等沿江低空经济新业态，为长江经济带高质量发展注入强劲的数字新动能。”中国电信芜湖经开区分公司总经理凤鸣表示。