2月3日凌晨，一列载有通信设备专厢的火车驶出徐州；下午1时，一架邮航专机装载这抗灾通信物资从南京禄口机场缓缓起飞。这不是一次普通的运输，它们满载着从中国电信徐州、盐城、淮安、宿迁四个分公司连夜调集的汽油机和中华儿女的血脉亲情奔赴贵州，紧急援助灾区通信建设。

受冰冻天气的影响，贵州等长时间、大面积停电，导致大量通信节点、接入点通信中断。2月1日下午，接到中国电信集团公司指令，江苏公司决定调拨徐州、盐城、淮安、宿迁四个分公司的部分移动汽油机，支援贵州抗灾救灾。

应急通信物资紧急运往灾区

徐州分公司接到统一检验包装任务后，立即召开会议进行周密部署。这是送往灾区的重要救灾物资，刻不容缓！徐州分公司要求下辖各县（市）分公司以最快的速度，连夜调送302台汽油机。这302台汽油机分散在各接入网点，要从各乡镇一台一台运到各县（市），汇总后再从四面八方运到徐州。到2月2日凌晨4时，302 台汽油机全部调集完毕。

为确保救灾物资性能良好，徐州分公司特别要求调：“务必选质量好的汽油机，对汽油机要进行严格试机”。各县（市）分公司送来的汽油机在送来前已经全部经过试机，但为确保万无一失，分公司网络中心负责同志毅然决定：“再试一遍！”

此刻已是凌晨2时，气温达到零下10摄氏度，在场的员工们已经冻得手脚麻木。手动启动汽油机需要反复拉动绳索，深夜气温低，有的要用力拉上三五分钟才能发动起来，一台验收下来，累得胳膊酸痛不已。但一想到贵州的灾情，一想到灾区同胞通信中断的不便，他们早已把这一切置之度外。他们心中只有一个坚定的信念：救灾！很快，他们热得甩掉大衣，身上只穿一件毛衣依然汗流浃背。

为排除运输安全隐患，需要把汽油机里的残油排光。这是一项更为艰巨的工作。因为时间宝贵，用阀门排放太慢，只好用导管引流——导管的一端伸进油箱，另一端用口用力一吸，靠惯性引流出来。一不小心，就会把油吸入口中。就是这样，在场的人全都行动起来，两人一组，一人打着手电筒照明，一人用口吸法引流残油。一台台排下来，每个人都不同程度地吸进了汽油。又恶心又寒冷，身体感到从未有过的不适。下午6时，302台汽油机全部验收完毕。他们把汽油机一台一台擦拭干净，梳理好配线，整整齐齐地装进连夜定制的包装箱。

受雪灾影响，铁路运力十分紧张，高速公路堵塞严重，航班也已经停运。徐州分公司立即向江苏公司汇报，省国动委交战办亲自出面，与省民航交战办取得联系，徐州观音机场通力配合，决定采取中转联运的方式，为应急救灾物资提供绿色通道，保证救灾发电机及时运送到灾区。

2月2日晚7时，302台汽油机开始装车，准备运往观音机场。新的问题又出现了：每架飞机只能载10台左右汽油机，无法一次将物资运到灾区。分公司办公室立即联系济南铁路局驻徐办事处请求支援。铁路部门迅速作出反应，决定调度一节专用车厢用于救灾物资的运送，并下达调度指令：“指定济南局开行抢17次……加速放行，不得滞留。”与此同时，集团公司向中国邮政航空公司请求支援，邮航方面当即决定，派专机直飞贵阳！

一边是火车专厢，一边是专用航班，302台汽油机将以最尊贵、最安全、最稳妥的方式分两路送往灾区。

2月2日晚11 时，徐州分公司领导班子全体赶赴火车北站，与员工一起装救灾物资。凌晨1时整，载有125台汽油机的火车出站。在观音机场，徐州分公司紧急调度30名员工和5辆货车，把其余177台汽油机装车运往南京。由于车辆紧张，徐州邮政局第一时间派来专用货车，支援运输。凌晨4时，由分公司领导带队，7辆满载177台汽油机的货车出发了。

2月3日下午1时，当飞机升入天空的那一刻，在场的人无不动容。徐州分公司30余名员工连续奋战了两天两夜，有的嗓子哑了，有的冻感冒了，有的浑身酸痛，有的把手挤破了……在这么短的时间内，条件这么艰难的情况下，302台汽油机能顺利运往灾区，这不仅仅是速度和效率，里面包含了对灾区人民的爱！

一方有难，八方支援，支援灾区保障通信畅通，这不仅是中国电信的使命，也是全社会的使命。在雪灾面前，中华儿女手拉手，心相连，上演了一场爱的接力赛，为灾区同胞送去了人间最美的真情。