1月31日下午，长沙市郊上空依然飘着夹杂冰粒的雪花，黄花机场的停机坪与往日相比明显冷清了许多。在机场货运站，几个焦急的中年人不时向工作人员询问着情况。看得出他们已经等待很久了，一个个缩着脖子跺着脚。

18点左右，中国通信服务湖南物流公司通信设备部潘鲁汕的小灵通又响了，湖南公司运行维护部陈宝生此时也走到一边去接电话，他们接到的电话都在问同一个问题：“货到了没有？货到了没有？”

这批即将运来的物资，是集团公司从各地组织货源凑来支援湖南的油机。可是因为筹备时间紧急，联络滞后，当物流公司紧锣密鼓地准备人员和车辆的时候，他们连具体的物资数量、运送航班、到达时间都还不知道。

18点45分，机场方面传来消息，在西安飞来的航班上找到了一批紧急物资。潘鲁汕、陈宝生带着同事们赶紧忙碌起来，一瘸一拐的黎新梅也连忙拿出了他的记录本，虽然去年受伤的腿骨上还钉着钢钉，但是在寒风中他站得比谁都稳！因为这次紧急行动中人员物资的所有调度，都在他的这个本子上。

夜幕降临，风雪加急，所有人都动了起来！一台全新的油机6个人抬，“起……走……放……”，呼喊的声音在空旷而寒冷的空气中飘荡，每个人头上都热气腾腾。

21点45分，这边11台油机刚刚装车完毕，机场那边又传来消息：找到16件相同货物，请尽快处理。“快，快，今夜风雪不大，装完这批马上上路！”谢永东一边赶往机场一边指挥调度。这段路真难走啊，夜晚关闭了的机场高速逐渐冰封，车小心翼翼地前行，方向盘时常会把不住。但这是在抗冰的关键时期啊，“第一时间、第一速度”的救灾责任意识与“配合省公司、支援本地网”的工作职责感时时提醒着他：必须全力投入、马上运送！

2月1日凌晨1点15分，最后装好的这台货车终于往衡阳、郴州方向出发了。

2点30分，送走3台物资运送车辆后返回城区的几个人终于摆脱了高度紧张，空空的肚子发出了警告，从中午吃下盒饭之后，他们已经14个小时没有进食了！

上午8点，黎新梅眯着眼睛靠在办公椅上，此时的他心里只有一个关注点，那就是各条路上的送货车！每隔一段时间，他就会联系大家一次，风雪很厚，困难很多，然而大家最后都是一句话：一定送到！

衡阳到了！

邵阳到了！

永州到了！

郴州呢？已经到了下午，郴州方向怎么还没有动静？原来车被堵在了永兴段的高速公路上，离郴州还有很远一段路哩！还好在堵了2个小时之后终于找到机会改走国道。然而行进不远，最终还是被死死困在了离郴州市区50公里开外的地方，司机联系上郴州分公司，对方答应马上派车来接应。

5个小时之后，在当地警车带领下赶来的郴州分公司员工终于找到了送货车，大伙一同前往郴州，走的是当地为运送救灾物资专辟的绿色通道，然而尽管这样，平时1个小时就能走完的路程还是花了2个多小时。

深夜22点，已经饱受断电之苦的郴州分公司拿到第一批10台油机，几分钟内，这种移动式油机就在郴州最紧迫需要电源的几个模块点运作起来，电来了，设备运转起来了，客户的通信工具又“活”过来了！

从接到集团公司电话，到郴州分公司重见光明，第一次战斗式救援行动经历了36个小时后宣告胜利！听到这个消息，物流公司参加这次送油机行动的每一个人都感到了由衷的欣慰。