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适度超前是5G领先的关键,更是未来发展的底气
徐勇 2022-06-08 人民邮电报
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5G发牌三年来,我国5G坚持适度超前、建用并举原则,不仅取得了举世瞩目的成就,而且成功地为我国信息通信业的发展蹚出了一条新路。如今,中国正在引领全球5G产业发展浪潮,这是从1G到5G三十多年来移动通信史上的首次。回望过去,我国5G的领先有很多经验值得总结;展望未来,我们更要保持定力和方向,实现由5G到5.5G的持续领先乃至更加高远的目标。

适度超前是5G领先的关键 

2019年6月6日5G牌照的果断发放,让我国5G商用市场和技术创新成果尽早对接并形成良性互动,为我国5G发展的领先增添了不竭动力。而5G网络建设坚持“路等车”式的适度超前,打开了“以建带用、建用并举”的新局面,不仅给工作生活带来了很多意想不到的惊喜,而且激发了全社会数字化转型的热情。

据工信部数据显示,截至2022年4月底,5G基站总数达到161.5万个,占全球5G基站的60%以上,中国登陆5G网络的用户已经达到4.5亿,占全球5G登网用户的70%以上,5000多个5G行业项目在落地和规模商用。

当前,随着5G覆盖的完善,消费者正享受着5G带来的更好的互联网体验。随时随地的5G网络助力高清直播已经走入田间地头、走向大街小巷、走向风景区、走进人们的生活,同时也满足了直播用户零延时的互动。网络能力的提升,也带动起电信业务全面“视频化”趋势。运营商也新推出“5G新通话”业务,从“话音”走向“多媒体”,从“双向视听”走向“多维交互”,改变了日常的信息消费行为。这一切体验的提升和业务的升级,带来的直接结果就是越来越多的流量承载在5G网络上。

高速公路上的车流越多,高速公路的价值就越大,我国的5G也是如此。在各方努力下,我国5G发展“路等车”的策略基本实现了“路”和“车”的无缝衔接。自2021年10月杭州移动率先5G流量占比达到30%以来,杭州、深圳、昆明、武汉等地多个运营商陆续宣布5G流量占比突破30%;11月,浙江移动成为全国首个实现全省5G流量占比突破30%的省级运营商;2021年12月底,上海成为全国首个移动/电信/联通三家运营商5G流量占比均突破30%的城市;2022年4月,杭州移动再次领先宣布5G流量占比突破40%……当前,各个领先省份/城市的5G分流比呈现“齐头并进、你追我赶”的发展态势。我国5G网络覆盖的不断扩大和5G业务的繁荣实现了双向奔赴。

不仅如此,5G三周年最大的变化,在于把“5G改变社会”从理想变成了现实。三年前的产业链,还更多处在摸索、创新、试点的状态,通信业拿着5G这把锤子四处去找千行百业应用的钉子;三年后的今天,我们骄傲地看到,越来越多的行业在主动使用5G,从敢用、想用正在向应用尽用升级。截止目前我国已有5000多个行业项目在落地和规模商用5G,5G正在释放出赋能千行百业的巨大能量。

回望过去的三年,毫无疑问,产业提前布局、坚定产品创新、适度超前建设是我国5G高质量发展取得全球领先的关键。

持续领先仍离不开在发展中演进 

当前,5G技术的持续演进,以及在应用上的融合创新,给各行各业的革命性变化带来了更多可能。而与此同时,无论是消费者业务还是行业业务,都对5G的网络能力、5G的创新能力提出了更进一步的需求,未来5G增强技术研发和应用发展的步伐将明显加速。5.5G的名称和演进路标的明确,意味着全球5G技术和标准发展进入了新的历史阶段。围绕更高性能、更丰富的能力、更高效的智能、更绿色的低碳,更易于普及等关键目标,5.5G将持续构筑扩大和激活创新链,并进一步丰富产业链,形成创新链与产业链,相互促进、融合发展的新格局,为社会持续创造新价值。

同时,5G作为支撑经济社会数字化、网络化、智能化转型的关键新型基础设施,不仅在助力疫情防控、复工复产等方面作用突出,同时,在稳投资、促消费、助升级、培植经济发展新动能等方面潜力巨大。由此可见,今后我国国民经济的高质量发展更加需要5G等新基建的坚强有力支撑。

站在三周年的节点上,我国信息通信业应坚决贯彻2021年中央经济工作会和2022年《政府工作报告》中适度超前开展基础设施投资的指示精神,坚决落实5月27日工信部在提振工业经济电视电话会议上提出的适度超前部署5G、工业互联网等新型信息基础设施的相关部署,继续坚持适度超前发展建设5G。坚定不移地推进“以建带用、建用并举”的发展方针,在适度超前中不断丰富发展5G,促进5G技术持续创新演进,实现由5G到5.5G的持续领先乃至更加高远的目标,为我国数字经济的高质量发展不断增添新的动力。

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